Сегодня уже ни для кого не секрет, что ксеноновый свет позволяет водителям лучше оценивать ситуацию на дороге, чем галогеновый, так как он намного лучше освещает дорожную разметку и дорожные знаки. Улучшенная (по сравнению с галогеновой лампой) видимость дорожной ситуации при любых погодных условиях предоставляет водителю возможность снять излишнее напряжение во время вождения, которое сильно утомляет в современных условиях интенсивного дорожного движения.
Первый довод в пользу ксенона - это спектр свечения ксеноновых ламп. Он намного ближе к естественному солнечному свету (мы говорим о наиболее правильном спектре ламп 4300-6000К).
Второй довод - это вдвое большая сила света (это опять же касается спектра ламп 4300-6000К. Именно такие лампы имеют силу света в 3200 люменов). Кстати даже в дождь и туман ксеноновые лампы не создают перед Вашими глазами "световую стену". Лучи ксенонового света легко "пробивают" туман и освещают не капли дождя или тумана, а дорогу.
А теперь сравним такие характеристики, как яркость, цвет, энергопотребление, долговечность, скорость включения ксенона и галогена:
Параметр | Галогеновые лампы | Ксеноновые лампы |
Яркость света (Люмен): | 1500 lm | 3200 lm |
Цвет (Кельвин): | 3200К - желтый | 4300К (белый), 6000K (голубой), 7500K (синий) |
Энергопотребление (Ватт): | 55W | 35W (50W) |
Долговечность (Час): | ~ 400 | ~ 3000 |
Надежность: | Боятся ударов и сотрясений – нить накаливания может порваться. | Нити накаливания нет, не боятся сотрясений и ударов. |
Скорость включения: | Включаются практически мгновенно. | Несколько секунд – лампа загорается и постепенно набирает яркость. |
Установка: | Ставится в штатный цоколь, можно заменить одну лампочку | Могут возникнуть проблемы с совместимостью лампы и цоколя, если неисправна одна лампа – нужно менять обе, иначе они будут светить разным светом. |
Температура: | Примерно 40 % энергии уходит в тепло, лампа греется. | Около 6 % энергии уходит в тепло, лампа не перегревается. |
Стоимость: | 5-6$ | 55-450$ |