Ещё недавно это были просто эскизы на бумаге, но в этом месяце Стив Салин явил миру и журналистам свой выдающийся проект SMS 570X, созданный на базе нового Dodge Challenger.

Цифры в названии модели в этот раз не обозначают лошадиные силы, а лишь намекают, что под капотом базовый для версии R/T легендарный HEMI V8 объёмом 5,7 литра. SMS не стали брать топовый Challenger SRT8 с 6,1-литровым V8, так как по словам Стива Салина, это просто скучно. Специалисты компании «раскочегарили» заводской 5,7-литровый HEMI до объёма в 6,2 литра. В итоге под капотом SMS 570X Challenger находится не много ни мало 700 л.с.

Конечно, двигатель снабжён фирменным механическим нагнетателем SMS 296 Supercharger. У машины альтернативная решётка радиатора, минималистичный фирменный боди-кит, хромированные колёсные диски, модернизированная подвеска и перешитый салон. Цена такого Challenger с 700 «лошадями» составляет 85 тысяч долларов.

В салоне тоже предлагают не только качественную кожу, но и карбоновые вставки. Под капотом планируется разместить мощный суперчарджер. Помимо этого Fesler-Moss может организовать «свап» силового агрегата при желании заказчика. Специалисты компании готовы установить LS9 V8 от Corvette ZR1, если это угодно клиенту. Цена пакета составляет порядка 50 тысяч долларов без учёта стоимости Camaro SS, за который придётся выложить ещё 30 тысяч.