As the cheapest and lightest of Pontiac's fullsize coupes and convertibles, the Catalina was the car of choice for fullsize performance enthusiasts. From light-weight body panels to Super Duty engines and other modifications, the Pontiac Catalina would firmly establish Pontiac's performance image. | | Introduced in 1962, the Pontiac Grand Prix was one of the first and most popular personal cars of the 1960s. It was also first in a long line of posh Pontiacs that continue till today. Of course, luxury in the 60's meant performance, and the Grand Prix had lots of it. | Pontiac GTO — автомобиль, разработанный компанией Pontiac, отделением General Motors, занимающимся выпуском спортивных автомобилей с 1964 по 1974 год, и компанией General Motors Holden в Австралии с 2004 по 2006 год. GTO часто называют первым Масл каром. C 1964 до 1973 года базой для GTO служил Pontiac Tempest, с 1974 модельного года GTO строился на базе Pontiac Ventura. GTO был замыслом инженера Рассела Джи (Russell Gee), занимавшегося в Pontiac двигателями, и старшего инженера Джона Де Лориан (John De Lorean). Первая идея создания GTO принадлежит Шейн Вайзер (Shane Wiser). В начале 1963 года начальство General Motors выпустило распоряжение, в котором запрещалось своим подразделениям вовлекаться в автомобильные гонки. Впоследствии рекламный и маркетинговый подход Pontiac был основан на производительности машин и гонки были неотъемлемой частью данной стратегии. |