МЕНЮ
Главная
Новости
Каталог
 
AMC
 Buick
 Chevrolet
 Chrysler
 Dodge
 Ford
 Mercury
 Oldsmobile
 Plymouth
 Pontiac
 
Pontiac Catalina 2+2
 Pontiac Firebird
 Pontiac Grand Prix
 Pontiac GTO
Статьи
Ссылки
Форум
Покупка и продажа
Обои

 

На главную I Новости I Модельный ряд I Статьи I Ссылки I Форум I Покупка и продажа I Обои I On-Line магазин
Pontiac Catalina 2+2Pontiac FirebirdPontiac Grand PrixPontiac GTO
As the cheapest and lightest of Pontiac's fullsize coupes and convertibles, the Catalina was the car of choice for fullsize performance enthusiasts. From light-weight body panels to Super Duty engines and other modifications, the Pontiac Catalina would firmly establish Pontiac's performance image.
Pontiac Firebird выпускался концерном GM (General Motors) с 1967 по 2002 года. Firebird был представлен на рынок в том же году, что и его «двоюродная сестричка» — Chevrolet Camaro. Оба этих автомобиля созданы на одной базе Pony Car и имеют большой список взаимозаменяющихся узлов и агрегатов. В том же году был представлен также и Mercury Cougar.

В эти автомобили по большей части устанавливались двигатели типа V8, производимые разными подразделениями концерна GM. В большинстве своём, двигатели для Firebird производило подразделение Pontiac до 1977 года, эти автомобили наделялись двигателями с многих заводов. С 1982 года было принято решение устанавливать исключительно двигатели производства GM.

Introduced in 1962, the Pontiac Grand Prix was one of the first and most popular personal cars of the 1960s. It was also first in a long line of posh Pontiacs that continue till today. Of course, luxury in the 60's meant performance, and the Grand Prix had lots of it.
Pontiac GTO — автомобиль, разработанный компанией Pontiac, отделением General Motors, занимающимся выпуском спортивных автомобилей с 1964 по 1974 год, и компанией General Motors Holden в Австралии с 2004 по 2006 год. GTO часто называют первым Масл каром. C 1964 до 1973 года базой для GTO служил Pontiac Tempest, с 1974 модельного года GTO строился на базе Pontiac Ventura.

GTO был замыслом инженера Рассела Джи (Russell Gee), занимавшегося в Pontiac двигателями, и старшего инженера Джона Де Лориан (John De Lorean). Первая идея создания GTO принадлежит Шейн Вайзер (Shane Wiser). В начале 1963 года начальство General Motors выпустило распоряжение, в котором запрещалось своим подразделениям вовлекаться в автомобильные гонки. Впоследствии рекламный и маркетинговый подход Pontiac был основан на производительности машин и гонки были неотъемлемой частью данной стратегии.

     

-= Автомобильная Рекламная Сеть =-
Rambler's Top100
Рейтинг@Mail.ru
Яндекс цитирования